ટેસ્લા ઓટોપાયલટ ક્રેશ: કોર્ટે ઓટો કંપનીને અકસ્માત પીડિતોને $240 મિલિયનથી વધુ ચૂકવવા આદેશ

મિયામી કોર્ટે ફ્લોરિડામાં થયેલા જીવલેણ અકસ્માત માટે એલોન મસ્કની ટેસ્લાને તેના ઓટોપાયલટ ડ્રાઇવર-સહાય સિસ્ટમને કારણે થયેલા જીવલેણ અકસ્માત માટે આંશિક રીતે જવાબદાર ઠેરવી છે. જ્યુરીએ કંપનીને પીડિતોને ઇં૨૪૦ મિલિયનથી વધુનું નુકસાન ચૂકવવાનો આદેશ આપ્યો છે. ફેડરલ જ્યુરીએ ચુકાદો આપ્યો કે ટેસ્લાની ટેકનોલોજી દોષિત હતી અને જવાબદારી ફક્ત ડ્રાઇવરની નથી, જેણે સ્વીકાર્યું કે તે એક યુવાન દંપતી સાથે અથડાતા પહેલા તેના ફોનથી વિચલિત થઈ ગયો હતો.
આ ચુકાદો એલોન મસ્ક ટેસ્લાની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ સુવિધાઓની સલામતી સાબિત કરવા માટે આગળ વધી રહ્યા છે, ટૂંક સમયમાં અનેક શહેરોમાં ડ્રાઇવરલેસ ટેક્સી સેવા શરૂ કરવાની યોજના સાથે.
ચાર વર્ષ ચાલેલો આ કેસ ફક્ત તેના પરિણામ માટે જ નહીં પરંતુ ટ્રાયલ માટે પણ અલગ છે. કંપની સામાન્ય રીતે આ તબક્કે પહોંચતા પહેલા સમાન મુકદ્દમાઓનું સમાધાન કરીને અથવા તેને ફગાવીને કોર્ટને ટાળી રહી છે.
“આનાથી રસ્તા ખુલશે. તે ઘણા લોકોને કોર્ટમાં આવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરશે,” ટેસ્લા કેસમાં સામેલ ન હોય તેવા કાર ક્રેશ વકીલ મિગુએલ કસ્ટોડિયોને ટાંકીને મીડિયાએ જણાવ્યું હતું.
ટેસ્લાએ સ્વીકાર્યું કે અકસ્માતમાં સામેલ કાર ખામીયુક્ત હતી
પીડિતો, મૃતક છોકરી અને તેના ઘાયલ બોયફ્રેન્ડનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા વકીલોએ જણાવ્યું હતું કે ઈફ ઉત્પાદક કંપનીએ કેસના મુખ્ય પુરાવા છુપાવ્યા હતા અથવા ગુમાવ્યા હતા, જેમાં ક્રેશ પહેલાં રેકોર્ડ કરાયેલ વિડિઓ અને ડેટાનો સમાવેશ થાય છે. જાેકે, કંપનીએ ભૂલ સ્વીકારી હતી, અને કહ્યું હતું કે અકસ્માતમાં સામેલ કાર ખામીયુક્ત હતી.
અગાઉ, આવા એક અકસ્માતના ભોગ બનેલા લોકોએ કંપની પર ડેટા ખૂબ જ ધીમી ગતિએ પ્રક્રિયા કરવાનો આરોપ લગાવ્યો હતો, જેનો દાવો કંપનીએ નકારી કાઢ્યો હતો.
ટેસ્લાએ આરોપોને નકારી કાઢ્યા
કંપનીએ આવા આરોપોને નકારી કાઢ્યા છે કે ડ્રાઇવરે જવાબદારી સ્વીકારી હોવા છતાં પણ કંપનીને દોષી ઠેરવવામાં આવી રહી છે.
“આજનો ચુકાદો ખોટો છે અને તે ફક્ત ઓટોમોટિવ સલામતીને પાછળ રાખવા અને ટેસ્લા અને સમગ્ર ઉદ્યોગના જીવન બચાવતી ટેકનોલોજી વિકસાવવા અને અમલમાં મૂકવાના પ્રયાસોને જાેખમમાં મૂકવાનું કામ કરે છે,” ટેસ્ટાએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું, ઉમેર્યું હતું કે વાદીઓએ “કારને દોષી ઠેરવવાની વાર્તા” બનાવી હતી જ્યારે ડ્રાઇવરે – પહેલા દિવસથી – જવાબદારી સ્વીકારી અને સ્વીકારી.”