વપરાયેલા વાહનોની રજિસ્ટર્ડ એકમોની ખરીદી-વેચાણ પરના માર્જિન પર GST ચૂકવવો પડશે

સેકન્ડ હેન્ડ કારનાં વૈચાણમાં ય્જી્‌નો ર્નિણયમાં શું હોઈ શકે છે…જાણો બેઠક દરમિયાન ય્જી્‌ કાઉન્સિલે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઈફ) સહિત તમામ ‘સેકન્ડ હેન્ડ’ વાહનોના વેચાણ પર ૧૮ ટકા ય્જી્‌ લાદવાનો ર્નિણય લીધો જાે કોઈ વ્યક્તિ તેની જૂની અને વપરાયેલી કાર અન્ય વ્યક્તિને વેચે છે, તો તેના પર ય્જી્‌ લાગુ થતો નથી. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે જૂના અને વપરાયેલા વાહનો જેવા રજિસ્ટર્ડ એકમોની ખરીદી અને વેચાણ પર માર્જિન પર જ ય્જી્‌ ચૂકવવો પડશે. જાે આ માર્જિન નેગેટિવ હશે તો કોઈ ય્જી્‌ ચૂકવવો પડશે નહીં. કેસ સાથે જાેડાયેલા એક નિષ્ણાતે આ અંગે માહિતી આપી હતી. તમને જણાવી દઈએ કે ગયા અઠવાડિયે બેઠક દરમિયાન ય્જી્‌ કાઉન્સિલે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઈફ) સહિત તમામ ‘સેકન્ડ હેન્ડ’ વાહનોના વેચાણ પર ૧૮ ટકા ય્જી્‌ લાદવાનો ર્નિણય લીધો હતો. ય્જી્‌ ‘માર્જિન’ રકમ પર જ ચૂકવવો પડશે. અગાઉ જીએસટીના દર અલગ હતા. જાે કોઈ વ્યક્તિ જૂની કાર અન્ય વ્યક્તિને વેચે છે,

તો તેના પર ય્જી્‌ વસૂલવામાં આવશે નહીં. તમને જણાવી દઈએ કે ય્જી્‌ માત્ર માર્જિન પર લાગુ થશે, વાહનોની વેચાણ કિંમત પર નહીં. આ ફેરફાર પહેલા, ‘સેકન્ડ હેન્ડ’ વાહનની વેચાણ કિંમત પર ય્જી્‌ વસૂલવામાં આવતો હતો. આ મામલા સાથે સંકળાયેલા એક નિષ્ણાતે જણાવ્યું હતું કે જયાં રજિસ્ટર્ડ યુનિટે આવકવેરા અધિનિયમ ૧૯૬ની કલમ ૩૨ હેઠળ અવમૂલ્યનનો દાવો કર્યો છે, આવી સ્થિતિમાં ય્જી્‌ સપ્લાયરની ‘માર્જિન’ કિંમત પર જ ચૂકવવો પડશે. ‘માર્જિન’ મૂલ્ય એ આવા માલના પુરવઠા માટે પ્રાપ્ત કિંમત અને અવમૂલ્યન મૂલ્ય વચ્ચેનો તફાવત છે. તેમણે કહ્યું, કહયું જ્યાં આટલું ‘માર્જિન’ મૂલ્ય નેગેટિવમાં હશે,

ત્યાં કોઈ ‘માર્જિન’ લાગશે નહીં. ઉદાહરણ ૧ઃ ઉદાહરણ તરીકે, જાે કોઈ રજિસ્ટર્ડ યુનિટ જૂનું અથવા સેકન્ડ હેન્ડ વાહન રૂ. ૨૦ લાખની ખરીદ કિંમત રૂ. ૧૦ લાખમાં વેચે છે અને આવકવેરા કાયદા હેઠળ તેના પર રૂ. ૮ લાખના ઘસારાનો દાવો કરે છે, તો તેના પર કોઈ જીએસટી લાગશે નહીં. ચૂકવવામાં આવશે. તેનું કારણ એ છે કે સપ્લાયરની વેચાણ કિંમત રૂ. ૧૦ લાખ છે અને ઘસારા પછી તે વાહનની વર્તમાન કિંમત રૂ. ૧૨ લાખ થાય છે. આ રીતે વેચનારને વેચાણ પર કોઈ લાભ નથી મળી રહ્યો. જાે ઉપરોક્ત ઉદાહરણમાં ઘસારા પછીનું મૂલ્ય રૂ. ૧૨ લાખ જેટલું જ રહે છે અને વેચાણ કિંમત રૂ. ૧૫ લાખ છે. તો સપ્લાયરના ‘માર્જિન’ એટલે કે રૂ. ત્રણ લાખ પર ૧૮ ટકાના દરે ય્જી્‌ ચૂકવવો પડશે.

અન્ય કોઈપણ કિસ્સામાં, ય્જી્‌ માત્ર તે કિંમત પર જ વસૂલવામાં આવશે જે સપ્લાયરનું ‘માર્જિન’ છે એટલે કે વેચાણ કિંમત અને ખરીદ કિંમત વચ્ચેનો તફાવત. ઉદાહરણ-૨ઃ ઉદાહરણ તરીકે, જાે કોઈ રજિસ્ટર્ડ સંસ્થા કોઈ વ્યક્તિને ‘સેકન્ડ હેન્ડ’ વાહન રૂ. ૧૦ લાખમાં વેચી રહી હોય અને રજિસ્ટર્ડ એન્ટિટી દ્વારા વાહનની ખરીદીની કિંમત રૂ. ૧૨ લાખ હતી, તો તેને માર્જિન તરીકે કોઈપણ જીએસટી ચૂકવવાની જરૂર નથી, છે. આ કિસ્સામાં સપ્લાયરનું ‘માર્જિન’ નકારાત્મક છે. એવા કિસ્સામાં જયાં વાહનની ખરીદ કિંમત રૂ. ૨૦ લાખ અને વેચાણ કિંમત રૂ. ૨૨ લાખ હોય, તો સપ્લાયરના માર્જિન પર એટલે કે રૂ. ૨ લાખ પર ૧૮ ટકા જીએસટી ચૂકવવો પડશે. ઈરૂ ટેક્સ પાર્ટનર સૌરભ અગ્રવાલે કહ્યું કે ય્જી્‌ કાઉન્સિલે પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર ચાલતી જૂની ઇલેક્ટ્રિક અને નાની કાર પર ય્જી્‌ દર ૧૨ ટકાથી વધારીને ૧૮ ટકા કરવાની ભલામણ કરી છે. તેને મોટી કાર અને એસયુવી માટે નિશ્ચિત દરના સ્તર પર લાવવામાં આવ્યું છે.