કેન્દ્ર સરકાર અરુણાચલ પ્રદેશમાં ન્છઝ્ર પાસે ૩૦૦ કિલોમીટરનો બોર્ડર રોડ બનાવશે

૨૦૨૦ થી ચાલી રહેલા સરહદ તણાવ વચ્ચે વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (ન્છઝ્ર) પર ચીનના દાવા વચ્ચે, નરેન્દ્ર મોદી સરકારે અરુણાચલ પ્રદેશમાં આશરે ૩૦૦ કિલોમીટર લાંબા ચાર મુખ્ય સરહદ રસ્તાઓ બનાવવાની યોજના શરૂ કરી છે, જેના માટે વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ પણ માંગવામાં આવી છે. બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશન (મ્ઇર્ં) એ આ ચાર રસ્તાઓ એવા વ્યૂહાત્મક વિસ્તારોમાં બનાવવાની યોજના બનાવી છે

જ્યાં હાલમાં કોઈ રસ્તા નથી અને જાે રસ્તાઓ બનાવવામાં આવશે તો ૈં્‌મ્ઁ અને આર્મીના જવાનો અને લશ્કરી સાધનોને સરહદી વિસ્તારોમાં ઝડપથી લઈ જવામાં ખૂબ જ સરળતા રહેશે. એક સમાચાર એજન્સીને જાણવા મળેલી માહિતી અનુસાર જણાવીએ તો, તુટિંગથી મુઇરબે અને આગળ ન્છઝ્ર નજીક બામ સુધી ૭૨ કિમી લાંબા નવા રસ્તાનું આયોજન કરવામાં આવી રહ્યું છે. અરુણાચલ પ્રદેશના સરહદી વિસ્તારોમાં હુશથી આગળ તાપાથી દિલે સુધી અન્ય ૫૮ કિલોમીટર લાંબા રસ્તાનું આયોજન કરવામાં આવી રહ્યું છે. હાયુલિયાંગથી કુંડાઓ સુધી ૧૦૭ કિલોમીટર લાંબો રોડ બનાવવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. આ સાથે કિબિથુથી કુંડાઓ સુધી વધુ ૫૨ કિલોમીટરના રસ્તાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.

તે વ્યૂહાત્મક દૃષ્ટિકોણથી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હોવાથી, મ્ઇર્ં એ આ ચાર રસ્તાઓનો સંભવિત રિપોર્ટ માંગ્યો છે. આ રસ્તાઓ અરુણાચલ પ્રદેશના વિવિધ જિલ્લાઓમાં વ્યૂહાત્મક પ્રોજેક્ટ્‌સ પર સામાજિક-આર્થિક અને વ્યૂહાત્મક અસર કરશે. આનાથી સરહદી વિસ્તારમાં ગતિશીલતા વધશે અને રસ્તાઓ એવા સ્થળોને જાેડશે જે આટલા વર્ષો પછી પણ જાેડાયેલા નથી. અહીં એ સમજવું પણ ખૂબ જ જરૂરી છે કે, એકવાર આ રસ્તાઓને અરુણાચલ ફ્રન્ટિયર હાઈવેનો એક ભાગ બનાવવામાં આવે તો અહીં પ્રવાસનને પણ વેગ મળશે.

હાલ આ વિસ્તારમાં રસ્તાઓ નથી. ન્છઝ્ર ને સમાંતર ચાલતો કોઈપણ રસ્તો ફક્ત આપણા વિરોધીઓને બેકફૂટ પર જ નહીં મૂકે પરંતુ સમગ્ર અરુણાચલ પ્રદેશમાં આપણી પ્રતિક્રિયાને પણ તીવ્ર બનાવશે. આ પ્રોજેક્ટ્‌સ પ્રવાસના સમયની બચત અને ઓછા સમયમાં સરહદી વિસ્તારમાં પહોંચવાના સંદર્ભમાં વિસ્તારમાં તૈનાત દળોને વેગ આપશે. તમને જણાવી દઈએ કે આ વિસ્તારમાં કોઈ રોડ નથી અને લગભગ ત્રણ વર્ષ પહેલા કિબિથુથી કુંડાઓ સુધી વોકિંગ ટ્રેક બનાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ સૈનિકોને આ ઉબડખાબડ ટ્રેક પરથી પસાર થવામાં ઘણો સમય લાગ્યો હતો.

કિબિથુ ચીનની સરહદની ખૂબ નજીક છે અને તે જ માર્ગ પર મુસાફરી કરવા માટે કોઈ યોગ્ય રસ્તો નથી. આજુબાજુના વિસ્તારોમાં કોઈ ભારે વાહનો જઈ શકતા નથી. આવી સ્થિતિમાં મ્ઇર્ં દ્વારા બનાવવામાં આવી રહેલા આ રસ્તાઓ ભારતની તાકાત તરીકે ઉભરી આવશે. સરહદ પર અને આ પણ ચીન માટે નવો માથાનો દુખાવો બનશે. તેવી જ રીતે, તુટિંગ-મુરબે-બામ રોડ આ વિસ્તારમાંથી મુસાફરીનો સમય ૬૦-૭૦% ઘટાડશે.

જે હાલમાં ખૂબ જ મુશ્કેલ છે અને રાત્રિના સમયે મુસાફરી કરવી અશક્ય છે. ટૂટીંગ ચીન સરહદની નજીક છે અને આ રોડ સરહદ સાથે જાેડાશે. ઉપરાંત, હાયુલાંગ-ગ્લોથાંગ લા ડુ ડાખરુ-કુંદાઓ આર્મી અને ૈં્‌મ્ઁ ઓછામાં ઓછો એક કલાક બચાવશે. ચીન અરુણાચલ પ્રદેશને લઈને ભારતને સતત ભડકાવી રહ્યું છે. તાજેતરમાં જ ઇટાનગરમાં ય્૨૦ બેઠકના આયોજન કરવા પર, ભારત સામે ચીને વાંધો ઉઠાવ્યો હતો. ગયા મહિને પણ ચીને પોતાના વિસ્તારનો વિકૃત નકશો જાહેર કર્યો હતો, જેમાં અરુણાચલ પ્રદેશને ચીનનો ભાગ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો.